Keywords: 埔里社輕鐵.jpg zh-tw 埔里社對外交 早開 的 埔里社輕鐵線 ,原由 埔南公司 取得路線經營權,後轉讓給 埔里社製糖 社 增資 行路線延長及修繕,終於 明治44年 1911 11 7日舉行開 始業式, 輕軌全長約20 6公里,從埔里出發 水頭,經由 馬溪峽谷,經過加道 大林 五城然後到湳仔 名間 ,接續明治製糖的二水線至南投或二水接縱貫鐵路,後由於集集線完成,才縮減為埔里至外車埕 今水里鄉車埕 埔里社輕鐵線 車後從此大大加快埔里貨物與客運的運 便利, 商品的供應上對埔里商況促 大繁榮發展 大正2年 1913 臺灣製糖株式 社併購 埔里社製糖 社 ,從此成為台糖鐵道文化的 員 為埔里社輕鐵手押台車 過水頭庄前的風景舊影,約 於大正3年左右 1914 ,推測為今 頭 中前到水源 段的水頭路沿線側 由臺灣製糖 社埔里社製糖 經營的 埔里社輕鐵 手押台車營業線,除供社用品的搬運外,也供 般旅客及貨物運 見正 過埔里水頭庄前的成排臺車,上 滿載埔里社製糖 的砂糖與蔗苗,可見 穿白色文官 的 社官員隨行押運,因為埔里社至魚池五城間的 段鐵道是上 , 要人 牛 起奮力拖拉推 ,十分辛苦 百年前埔里對外交 臺車的舊影, 是萬分珍貴 :感 林志明醫師提供 1914 http //art pulinet com tw/indexgallery asp ptype 3 pid 16 prettyPhoto author other versions Custom license marker 2016 12 20 PD-Japan-oldphoto History of Puli Nantou Taiwan in the 1910s |